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交通肇事罪的处理流程大致如下：事故发生地的公安局交通警察大队对交通事故进行立案调查，并固定交通肇事罪的有关证据材料，并拟定起诉意见书提交到检察院。检察院立案审查起诉后，需要讯问被告人，询问被害人及相关证人，审查公安机关提供的证据材料。认为符合起诉条件的，制作起诉书起诉到法院。法院立案后，通知被害人是事提起刑事附带民事诉讼，工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由。如提起附带民事诉讼，法院可以先行对肇事人与被害人进行调解，工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由，经调解达成协议的，工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由，可制作刑事附带民事诉讼。刑事辩护律师办理交通肇事罪。工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由

司法实践中，有不少地方，如浙江省正式规定此种行为不属自首，《道路交通安全法》第七十条规定依然执行得很好。这是因为逃逸与不逃逸行为的法定刑幅度完全不同，处罚结果差异较大。即使逃逸后又自首的，因为只能在更重的法定刑幅度内从宽，也不会出现量刑失衡。个别减轻处罚的，只要有特殊情形，也符合罪刑相适应原则。刑法没有任何一种犯罪因行为人逃逸即规定加重处罚，表明刑法也认为交通肇事犯罪嫌疑人保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是其法定义务，不是自首，不须给予自首从轻或者减轻处罚的待遇；相反，如不履行法定义务，应加重处罚。工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由交通肇事罪案件是否需要认罪认罚。

交通肇事罪的认定交通肇事罪的认定关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。

在现实根据上，逃逸所带来的必然是交通事故危害的进一步扩大和案件处理过程的延迟，必然会导致司法资源的极大浪费。只有将逃逸行为设置成交通肇事罪的加重情节，才能通过加重处罚的方式，宣告、警示肇事人不要就范，从而发挥刑罚的预防和教育作用。第三，在义务来源上，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，肇事人在发生道路交通事故后，首要义务是救助伤者，严禁肇事人在肇事后逃逸。那么，刑法在以人为本的大时代背景下，将逃逸作为交通肇事罪的加重处罚情节，其初衷也必然是出于对被害权利益的保护。苏州律师专门处理交通肇事罪案件。

根据人民法院于2004年5月1日实施的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，今后交通损害赔偿按照下列规定实施，原来的交通肇事罪的规定因与本解释相矛盾将不再实施，具体的赔偿项目有：医 疗费、交通费、误工费、护理费、住院伙食费、营养费、残疾赔偿金、死 亡赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被扶养人生活费及精神损害赔偿金。医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治病的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。交通肇事罪案件法律问题分析。工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由

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利用大型的、现代化的交通运输工具从事交通运输活动，违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应定交通肇事罪，这是没有异议的。但是，对于利用非机动车，如自行车、三轮车、马车等，从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡，是否构成交通肇事罪，存在不同的看法。第一种意见认为：交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的损害，而驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失致人死亡罪;造成重伤的，定过失重伤罪。工业园区交通肇事罪共犯是否成立理由

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